یورپ کو ڈیزل ایندھن کی بڑے پیمانے پر قلت کا سامنا ہے۔ مورگن اسٹینلے کا تخمینہ ہے کہ متعدد لاجسٹک اور جغرافیائی سیاسی بحرانوں کے بیک وقت رونما ہونے کی وجہ سے، سال کے اختتام تک علاقائی ذخائر کئی سالوں کی کم ترین سطح پر آ جائیں گے۔

عالمی توانائی کی منڈیاں پیچیدہ مسائل کے بوجھ تلے دبی ہوئی ہیں۔ اس صورتحال میں امریکہ اور ایران کے درمیان تنازعہ شروع ہونے نے اہم کردار ادا کیا، جس سے آبنائے ہرمز میں ترسیل کا نظام متاثر ہوا۔ روسی ریفائنریز پر حملوں اور ماسکو کی جانب سے ڈیزل کی برآمدات پر پابندی نے سپلائی کو مزید دھچکا پہنچایا۔ بیجنگ کا بھی اس میں حصہ رہا: چین میں ریفائنریوں کی پیداواری سرگرمیوں میں کمی کے باعث عالمی نظام سے وہ اضافی مصنوعات ہٹ گئیں جو عام حالات میں مغربی منڈیوں تک پہنچ سکتی تھیں۔

نتیجتاً، شمال مغربی یورپ میں ڈیزل ریفائننگ مارجن (یا 'کریک اسپریڈ') ریکارڈ سطح پر پہنچ گیا ہے۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ اب اصل رکاوٹ خام تیل کی کمی نہیں بلکہ ریفائننگ کی صلاحیت کا محدود ہونا ہے۔ خام تیل کی منڈی میں صورتحال اس کے برعکس ہے: وہاں افریقی تیل کی فروخت نہ ہونے والی کھیپیں اور کونٹینگو کی مندی والی کیفیت دیکھی جا رہی ہے۔

مورگن اسٹینلے کے حساب کتاب کے مطابق، اگست سے یورپی ذخائر میں مسلسل کمی آنا شروع ہو جائے گی۔ نومبر تک، ٹینکوں میں موجود ڈیزل کے ذخائر کم ہو کر 299 ملین بیرل تک گر سکتے ہیں، جو سال کے اس حصے کے لیے کم از کم 2015 کے بعد سے سب سے نچلی سطح ہوگی۔

تاہم، یہ سرمایہ کاری بینک تاجروں کو جارحانہ انداز میں خریداری کرنے سے خبردار کرتا ہے۔ مورگن اسٹینلے کا کہنا ہے کہ موجودہ کشیدگی اور متوقع قلت کا اثر پہلے ہی منڈیوں کی قیمتوں میں شامل ہو چکا ہے، اور سرمایہ کاروں کو قیمتوں میں مزید اضافے کی امید پر اندھا دھند خریداری نہیں کرنی چاہیے۔